LIBREVILLE - La quasi-totalité de la production pétrolière du Gabon, 4e producteur sub-saharien, était stoppée ou en voie de l'être samedi, au deuxième jour de la grève des employés du secteur, alors qu'à Libreville la plupart des stations essence ne disposaient plus de carburant.
Aucun hydrocarbure ne sortait plus de l'unique raffinerie du pays, la Sogara à Port-Gentil, la capitale pétrolière, tandis que que l'Organisation nationale des employés du pétrole (Onep), qui regroupe 4.000 des 5.000 salariés du secteur et dont les mouvements sont généralement très suivis, négociait samedi à la mi-journée dans les bureaux du Premier ministre Paul Biyoghe Mba.
L'Onep a lancé une grève jeudi à minuit afin d'obtenir un décret réglementant l'emploi de la main d'oeuvre étrangère. L'Onep entend à la fois lutter contre l'emploi de hauts cadres expatriés et surtout contre le recours à une main d'oeuvre africaine ou asiatique peu ou pas qualifiée.
"Gamba et Port-Lopez sont à l'arrêt. Ce sont les deux uniques voies de sortie de pétrole du pays. Toutes les compagnies ou presque passent par l'un des deux terminaux", a précisé Arnauld Engandji, porte-parole de l'Onep.
Seule la compagnie Perenco qui utilise des plateformes off-shore non reliées aux terminaux de Gamba et Port-Lopez est susceptible de continuer à exploiter les gisements, selon une source syndicale.
La production de Shell devrait être stoppée complètement dans la journée, a affirmé une source de la compagnie à l'AFP, précisant: "Nous avons commencé vendredi les opérations en vue d'un arrêt complet samedi. Ce sont des opérations compliquées si on ne veut pas de complications lors du redémarrage".
Vendredi, une source proche de Total avait confirmé que "la quasi-totalité de la production de Total était stoppée" vendredi et que "les autres compagnies devraient suivre".
Total et Shell sont de loin les deux premiers producteurs de pétrole, principale richesse du Gabon, qui en produit entre 220.000 et 240.000 barils par jour. Officiellement, ses recettes assurent à l'Etat environ 60% de son budget.
A Libreville, la plupart des stations essence ne disposaient plus de carburant.
"Il n'y a plus rien. Plus d'essence, plus de gasoil", affirme Terence, un pompiste du quartier Rénovation au centre de Libreville. Comme beaucoup de ses collègues, il croise les mains énergiquement pour signifier aux automobilistes que sa station est vide.
"Au moins une cinquantaine de voitures sont venues dans la matinée. Ils cherchent tous une pompe à qui il reste de l'essence", poursuit-il.
Certaines grosses stations de la périphérie, au port d'Owendo (sud-est), vendent encore du carburant. A Port-Gentil, la capitale pétrolière, la plupart des stations disposaient encore de réserves, selon un journaliste de l'AFP sur place.
Concernant les négociations, M. Engandji a déclaré que l'Onep attendait toujours un décret gouvernemental réglementant l'emploi de la main d'oeuvre tout en soulignant que l'invitation sur ordre du président Ali Bongo à une "large concertation" de la part de la ministre du Travail et de l'Emploi Angélique Ngoma avec les centrales syndicales sur le sujet mardi prochain "ne les regardait pas".
"Nous avons donné notre position (demande d'un décret). Nous comprenons que le chef de l'Etat a donné sa direction. Maintenant, c'est au gouvernement de nous faire des propositions", a ajouté M. Engandji.
"Il n'y a pas que les textes. Il y a l'application des textes. Si le gouvernement montre une volonté de rupture avec les pratiques du passé, il peut y avoir un accord", avait précisé vendredi Hans Landry Ivala, secrétaire général adjoint de l'Onep.
ROYAL DUTCH SHELL
TOTAL
(©AFP / 02 avril 2011 14h30)
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